广州文摘报每周闲情

湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200225 【字体:

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  20200225 ,>>【广州文摘报每周闲情】>>,  东方大港的“前世今生”  乍浦是个千年古镇,史料记载,唐会昌四年(844),乍浦置镇;宋淳祐六年(1246)乍浦就已开埠。

   当年,嘉兴港集装量吞吐量就一跃超过10万标箱,是2007年的2.7倍。  2017年3月,嘉兴港至日本集装箱班轮航线首航。

 

  今年,至日本的集装箱航班由每周2班提升至3班,乍浦港区至宁波港内支线,也由每天4班增加到了5班,集装箱航线培育态势良好。  以“三横三纵一通道”内河骨干航道建设为重点,加快推进浙北高等级航道网集装箱通道、京杭运河、杭平申线、湖嘉申线二期等千吨级内河航道网建设,加快建设独山、乍浦和海盐港区的内河港池,打通海河联运“最后一公里”,实现嘉兴港三大港区海河联运全面运行。

 

  <<|广州文摘报每周闲情|>>  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

   走在乍浦港区集装箱码头平台上,他兴奋不已地聊起了嘉兴港的过往。  (图片除署名外由市港务管理局提供)

 

       坚持“三个最佳”港口由大向强    习近平总书记在浙江工作期间,曾于2002年、2006年两次到嘉兴港视察,并在2003年的加快海洋经济发展座谈会上指出“嘉兴港是浙北及苏南、皖南地区便捷的出海口,要积极配合环杭州湾地区滨海工业带的建设,搞好港口规划布局,同时积极配合上海港布局调整和国际航运中心建设”,为嘉兴港建设发展提供了科学指南和根本遵循。对此,阮建平信心满满。

 

     2017年3月,嘉兴港至日本集装箱班轮航线首航。  “十多年来,嘉兴港全面落实习近平总书记‘一个出海口、两个积极配合’的重要指示精神,确立了‘彰显海河联运优势的最佳特色港、带动区域经济发展的最佳产业港、服务周边国际大港的最佳合作港’的发展定位,坚持特色发展、错位发展、合作发展,在激烈的区域港口发展竞争中,走出了一条具有嘉兴特色的港口发展道路,在港口开发建设、港口生产增长、海河联运发展、区域港口合作、港产城联动发展等五个方面走在全省前列”,市港航管理服务中心副主任阮建平告诉笔者。

 

   2019年12月,嘉兴港年货物吞吐量成功突破10000万吨,正式迈入“亿吨大港”之列,“东方大港”百年梦圆!  “从无到有”,这是非凡的历史性变革!  “由大向强”,这是伟大的历史性成就!  摄影 阮加祥  传承“建港精神”港口从无到有  丁家红,独山港务分局局长,一名在嘉兴港工作了三十年的老港口人。  根据《长三角一体化发展规划纲要》,高质量发展是关键,综合交通体系是支撑。

 

  (环彦博 20200225 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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